¿Qué cualificación se necesita para ser piloto?
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Realizarás estudios generales de aviación, incluyendo una introducción a los factores humanos y a los sistemas de gestión de la seguridad. Harás la Teoría de Entrenamiento de Vuelo 1 y la Teoría de Piloto Comercial, impartidas por instructores del proveedor de entrenamiento de vuelo. Estos cursos te preparan para los exámenes teóricos de la licencia de piloto comercial de CASA.
A medida que tus estudios avanzan, explorarás áreas más avanzadas y teóricas, como la meteorología, el derecho, los factores humanos y los aspectos del vuelo y el rendimiento de los sistemas de las grandes aeronaves. También estudiarás la comunicación y la gestión de la aviación. Tus estudios técnicos incluirán aerodinámica, sistemas de aeronaves pesadas, navegación y gestión de riesgos y seguridad.
La formación de vuelo se realiza a través del Diploma de Posgrado en Aviación y hay una serie de requisitos de acceso que deben cumplirse antes de poder empezar. Lee atentamente la página del Diploma de Posgrado en Aviación.
Para cada curso que estudies, tendrás que asignar tiempo para varias clases como conferencias, tutorías, talleres, seminarios y prácticas. Además, necesitarás horas adicionales para estudiar en tu propio tiempo para completar tareas, lecturas y proyectos, así como para contribuir a los foros de discusión en línea (estudio independiente). Por lo tanto, como regla general, si estudias a tiempo completo necesitarás dedicar entre 12 y 26 horas de estudio en la universidad y entre 14 y 28 horas de estudio independiente a la semana.
Título universitario de piloto
Lo desglosamos en este artículo: exploramos todos los detalles, como las calificaciones educativas, los requisitos de aptitud médica y los elevados gastos de formación en los que hay que incurrir para convertirse en piloto comercial.
Los pilotos son profesionales altamente capacitados para volar diferentes tipos de aeronaves. Hay diferentes tipos de aviones, como los de pasajeros, los de mercancías y los de correo de carga, y para estos aviones también hay diferentes tipos de pilotos en función del tipo de corrientes y materias que cursen los candidatos. Algunas de las estratificaciones significativas que existen para los aspirantes a pilotos son las siguientes :
Un examen de secundaria superior es una cualificación básica para seguir los cursos para convertirse en piloto. Durante su educación secundaria superior, el candidato debe haber estudiado matemáticas, física, química e inglés. También hay un criterio de edad que dice que el candidato debe tener más de 17 años para empezar la formación de piloto. El candidato también deberá superar la prueba de bienestar clínico y un certificado médico de las autoridades competentes. Hay tres tipos de licencias de piloto, y son las siguientes :
Cómo convertirse en piloto filipino
‘ Las mejores escuelas de vuelo en el extranjero para la formación de pilotosLas mejores escuelas de vuelo en el extranjero para la formación de pilotosEditar artículo3 minutos de lectura1,6L vistas 76 comentarios ShareSrishti ChatterjeeExperto en estudios en el extranjero Actualizado el 10 de nov de 2021 17:14 IST
El piloto comercial como perfil de trabajo es divertido, gratificante y emocionante. Estamos de acuerdo en que la vida y los tiempos de ser un piloto de profesión es a la vez glamuroso y bien pagado. Pero, y es un PERO muy grande, no tienes ninguna opción de equivocarte, ya que no es sólo tu vida la que está en juego, sino también la de otros, y además en grandes cantidades.
Wilbur Wright, pionero de la aviación, dijo una vez con acierto: “Es posible volar sin motores, pero no sin conocimiento y habilidad”. Y haciendo honor a su palabra, uno sólo puede meterse en la piel de la profesión de piloto formándose en un buen club de vuelo.
Aunque hay muchos buenos clubes de vuelo en la India, en estos días hay una tendencia creciente de personas que optan por completar su vuelo y obtener sus licencias desde el extranjero. El capitán U.S. Tiwari, piloto senior de Air India (de fuselaje estrecho), lo confirmó rápidamente diciendo: “Matricularse en una escuela de vuelo en el extranjero puede resultar caro, pero los jóvenes aspirantes a pilotos lo prefieren porque es una opción más rápida para completar sus horas de vuelo”. Además, añadió: “El mismo curso puede durar unos dos años en la India y hacerlo desde el extranjero sólo lleva entre 6 y 8 meses, lo que lo convierte en una opción mucho más rápida”.
Cómo convertirse en piloto en Alemania
Los programas de piloto comercial incluyen PPL, CPL, IR, ME. Ir a la universidad para obtener un título relacionado con la aviación y, del mismo modo, continuar la formación de piloto es una gran opción. O inscribirse en una escuela de vuelo y obtener su licencia de piloto para convertirse en un piloto. Ambas opciones de estudio te ahorrarán tiempo y serás piloto rápidamente.
Usted debe obtener su licencia de piloto privado en primer lugar, a continuación, una licencia de piloto comercial, y luego una calificación de instrumentos para convertirse en un piloto. Muchos estudiantes de piloto obtienen también una habilitación multimotor para mejorar sus habilidades de vuelo.
Los aspirantes a pilotos suelen preferir programas de formación acelerados. Algunos pueden elegir un título universitario, creyendo que aprenderán más. Pero al final, lo único que importa en la industria es la experiencia de un piloto en el vuelo real.
Se requiere una licencia de piloto comercial con otras múltiples habilitaciones para progresar en su carrera. Las escuelas de vuelo, por término medio, permiten a un estudiante convertirse en piloto comercial en un periodo de un año a 18 meses.