Piloto de la Fuerza Aérea gehalt
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Si siempre ha soñado con convertirse en un piloto de caza del ejército de los Estados Unidos, debe saber que puede ser un puesto increíblemente difícil de conseguir: de media, sólo un 48% de los reclutas de las Fuerzas Aéreas se clasifican para puestos de piloto. Sin embargo, con trabajo duro, dedicación, persistencia y un poco de suerte, su sueño puede hacerse realidad. Para empezar, primero tendrá que alistarse en la rama de las Fuerzas Armadas que prefiera y tener como mínimo una licenciatura. Una vez hecho esto, deberá superar una serie de rigurosas pruebas físicas y escritas antes de poder recibir la formación especializada que necesitará para surcar los cielos.
Cómo convertirse en piloto militar sin titulación
Empleamos algunos de los aviones más avanzados del mundo para cumplir nuestras misiones y defender nuestro país. Utilizando una habilidad y precisión extraordinarias, los pilotos de las Fuerzas Aéreas llevan los límites de cada avión con un control total. Aunque completar con éxito sus misiones es primordial, su papel como líderes y modelos de carácter, entrenando y comandando a las tripulaciones, es igual de importante. Estos hábiles profesionales se despliegan por todo el mundo, dondequiera que haya necesidad, como cazas, entrenadores, bombarderos, asesores y más.
Muy pocas personas llegan a sentarse detrás del bastón de mando de un F-22 Raptor. Esta es la historia de uno de esos pilotos de las Fuerzas Aéreas de EE.UU., que describe lo que supone pilotarlo y lo que convierte a este avión en un caza de dominio aéreo.
Muy pocas personas tienen la oportunidad de sentarse detrás del bastón de mando de un F-22 Raptor. Esta es la historia de uno de esos pilotos de las Fuerzas Aéreas de EE.UU., que describe cómo es pilotarlo y qué hace que este avión sea un caza de dominio aéreo.
Piloto de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
Gracias por su interés en convertirse en un piloto de combate en la Guardia Nacional Aérea de Vermont (VTANG). Estamos buscando hombres y mujeres altamente motivados para unirse a nuestro equipo. La Guardia Nacional Aérea de Vermont no está aceptando actualmente solicitudes para el Entrenamiento de Pilotos de Pregrado (UPT). Concluimos nuestra última junta en marzo de 2021 y esperamos celebrar otra junta en 2-3 años. Esta será una junta de selección para contratar nuevos pilotos de F-35 en la VTANG.
El paquete de solicitud del piloto debe ser presentado en su totalidad, el VTANG no aceptará paquetes parciales – todo el contenido debe ser contabilizado en el momento de la entrega al 134º Escuadrón de Caza (FS). Los candidatos serán notificados si son seleccionados para una entrevista en base a la capacidad del candidato para cumplir con los requisitos previos descritos y la competitividad de su solicitud. Todas las entrevistas se llevarán a cabo en persona en el 134º FS ubicado en South Burlington, VT.
Una vez completado el curso B, los pilotos volverán a la ANG de Vermont, donde completarán su entrenamiento inicial de calificación de misión (MQT). Durante el MQT los pilotos continuarán mejorando sus habilidades para convertirse en pilotos de combate listos para el combate. Los oficiales permanecerán en servicio activo continuo desde el momento en que comiencen el SUPT hasta que completen el MQT.
Sueldo de piloto de la Fuerza Aérea
El Ejército del Aire prefiere un título en ciencias, como ingeniería aeroespacial, física, informática o química. Para ser competitivo, tendrá que tener una media de notas alta, generalmente de 3,4 o más.
También debe tener entre 18 y 28 años. Los aspirantes a pilotos deben presentarse ante la junta militar que comisiona a los oficiales antes de cumplir los 29 años y deben iniciar el entrenamiento de vuelo antes de cumplir los 30 años. En algunos casos es posible la exención de edad hasta los 35 años.
Si es daltónico, tiene una mala percepción de la profundidad o se ha sometido a una operación ocular con láser, quedará descalificado. Otras descalificaciones incluyen un historial de fiebre del heno, asma o alergias después de los 12 años.